Nuovi modi in cui contribuiamo a ridurre le emissioni legate ai trasporti e al settore energetico

10 Ott, 2023

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Queste nuove funzionalità ed espansioni dei prodotti aiutano le persone, gli urbanisti e gli enti governativi ad agire per un futuro più sostenibile.

Kate Brandt

Chief Sustainability Officer, Google

View of a city street with a green traffic light

La risposta al cambiamento climatico richiede un'azione sistemica e globale per garantire una transizione verso un futuro sostenibile per tutti. Tuttavia, affrontare un problema di questa portata può sembrare un'impresa ardua.

Per dare un contributo, continuiamo a sviluppare tecnologie in grado di mostrare informazioni utili affinché le persone, le città e le organizzazioni possano fare scelte più sostenibili. Ci siamo concentrati in particolare su settori come i trasporti e l'energia, che sono due settori che contribuiscono maggiormente alle emissioni globali. Ecco alcuni dei progressi che abbiamo condiviso oggi nell'ambito dell'evento Sustainable with Google.

TRASPORTI

Ridurre le emissioni prodotte dal traffico e dagli spostamenti

Il progetto Green Light è uno dei modi con cui stiamo contribuendo a migliorare i trasporti. Il prodotto utilizza l'IA per aiutare gli ingegneri del traffico urbano a ottimizzare i semafori agli incroci in modo da migliorare il flusso veicolare e ridurre le emissioni. Grazie a queste informazioni, le città possono apportare aggiornamenti economicamente sostenibili alle infrastrutture esistenti per ridurre il numero di arresti delle auto al semaforo rosso.

Oggi annunciamo la disponibilità di Green Light in 12 città in quattro continenti, aiutando a risparmiare carburante e ridurre le emissioni per fino a 30 milioni di spostamenti in auto al mese. I primi dati del progetto Green Light indicano la possibilità di ridurre l'arresto dei veicoli fino al 30% e e ridurre le emissioni alle intersezioni fino al 10% ¹ . L'anno prossimo estenderemo Green Light in altre città del mondo.

Aiutare le persone ad arrivare da A a B in maniera più sostenibile

Le persone cercano su Google informazioni su come ridurre l’impatto ambientale mentre si spostano, che vadano al lavoro o al supermercato. Ecco perché quest'anno inizieremo a introdurre i percorsi a basso consumo di carburante in India e Indonesia, in aggiunta agli Stati Uniti, il Canada, l'Europa e l'Egitto dove è già disponibile.

Inoltre, in questi due nuovi paesi stiamo includendo anche percorsi a basso consumo di carburante per i motocicli, così da aiutare un maggior numero di persone a viaggiare in modo più sostenibile. I percorsi ecosostenibili usano l'IA per consigliare strade che hanno meno salite, meno traffico e una velocità stabile con lo stesso orario di arrivo previsto. Sin dal lancio nell'ottobre del 2021, si stima che abbiano contribuito a evitare più di 2,4 milioni di tonnellate metriche di emissioni di CO2e, il che equivale a togliere dalla strada per un anno circa 500.000 auto a combustibile fossile. ²

Per aiutare le persone a trovare altri modi di trasporto sostenibili, come il treno, presto appariranno nella Ricerca nuovi suggerimenti di percorsi ferroviari quando si cercano i voli.

A breve, in Francia, quando le persone cercheranno indicazioni stradali, Maps mostrerà suggerimenti per il trasporto pubblico o a piedi accanto ai percorsi stradali se i tempi di percorrenza sono comparabili e praticabili.

Image shows a map with directions for a two-wheeled vehicle

Introdurre informazioni approfondite sui veicoli elettrici nella Ricerca

I veicoli elettrici (EV) sono un altro settore dei trasporti in cui si registra un interesse crescente. Infatti, le ricerche globali relative ai veicoli elettrici (EV) sono quasi raddoppiate negli ultimi due anni. Per le persone che intendono acquistare un nuovo EV, ora è ancora più facile comprendere i costi associati a questo acquisto grazie alle nuove intuizioni della Ricerca. Negli Stati Uniti, quando le persone effettuano ricerche come "migliori auto elettriche", possono confrontare rapidamente il prezzo, valutare l'autonomia della batteria e scoprire i modelli. Inoltre, possono trovare gli incentivi del governo federale per i veicoli idonei negli Stati Uniti e a breve anche gli incentivi nazionali in arrivo in Germania e Francia.

Stiamo anche ampliando in 20 paesi le funzionalità che aiutano gli automobilisti a confrontare i costi del carburante di un'auto a combustibile fossile con i costi di ricarica di un veicolo elettrico. Inoltre, stiamo aggiungendo un calcolatore del costo del carburante aggiornato ai risultati relativi ad auto elettriche e a combustibile per aiutare gli automobilisti a comprendere i costi della ricarica rispetto a quelli di rifornimento alla pompa. Questo calcolatore è disponibile in 21 paesi in giro per il mondo.

Il nostro nuovo esploratore dell'autonomia delle batterie mostra la distanza che gli automobilisti possono percorrere con un determinato modello di auto con una singola ricarica. Gli autisti possono anche personalizzare un percorso per vedere quante ricariche sono necessarie lungo il tragitto in base a fattori come dislivello e limiti di velocità. Queste indicazioni sull'autonomia delle batterie verranno rese disponibili negli Stati Uniti nelle prossime settimane e in Europa all'inizio del prossimo anno.

Ridurre al minimo l'impatto dei viaggi a lunga distanza

L'aviazione è uno dei settori più difficili da decarbonizzare. Le scie di condensazione, ovvero le linee bianche che a volte sono visibili dopo il passaggio degli aerei, sono responsabili di circa il 35% dell'impatto dell'aviazione sul riscaldamento globale. Per mitigare questo problema, Google Research ha collaborato con American Airlines e Breakthrough Energy per combinare l'IA ed enormi quantità di dati al fine di prevedere dove si formeranno le scie e come gli aerei possono evitare di crearle. Questo esperimento ha consentito una loro riduzione del 54%.

Ora stiamo ampliando i nostri sforzi attraverso una nuova partnership con EUROCONTROL, l'organizzazione europea per la sicurezza della navigazione aerea. EUROCONTROL sarà in grado di fornire agli aeromobili che volano nel suo spazio aereo informazioni su come evitare le scie.

ENERGIA

Condividere informazioni sulle opzioni di raffreddamento e riscaldamento domestico

Per contribuire alla transizione verso l'energia pulita, stiamo lavorando per fornire maggiori informazioni sulle opzioni sostenibili per l'energia domestica. La scelta delle opzioni può risultare travolgente e spesso le persone hanno bisogno di un nuovo sistema con poco preavviso, come quando la caldaia si rompe nel bel mezzo dell'inverno o l'unità di condizionamento dell'aria smette di funzionare durante un'ondata di caldo record.

Per agevolare le persone che cercano opzioni di riscaldamento e raffreddamento sostenibili per le proprie case, stiamo aggiornando la nostra esperienza nella Ricerca per mostrare informazioni sull'efficienza energetica e sugli incentivi finanziari quando gli utenti cercano termini come "caldaia" o "aria condizionata".

Ampliare l'accesso agli strumenti che accelerano la transizione energetica

Anche aiutare le persone, le imprese e le città a procurarsi energia pulita è una parte fondamentale della transizione energetica pulita. Uno dei maggiori ostacoli alla messa in rete di più energia pulita è la complessità del processo di pianificazione per prevedere l'impatto di ogni nuova fonte energetica. Può essere un processo lento, con ostacoli come l'invecchiamento delle infrastrutture e i gravi eventi atmosferici che spesso causano ritardi.

Tapestry, uno dei primi progetti di Alphabet, ha sviluppato strumenti basati sull'IA per la mappatura e la pianificazione delle reti elettriche allo scopo di aiutare i governi e le società di servizi pubblici. Lo strumento modella in modo efficiente scenari come la messa fuori servizio di un impianto a carbone o l'impatto di un evento meteorologico estremo sulle fonti di energia pulita. Grazie alla tecnologia di Tapestry, Coordinador Eléctrico Nacional (CEN), l'operatore di sistema nazionale del Cile, può generare un numero di scenari futuri fino a 12 volte superiore a quello del suo strumento attuale.

Aiutare a costruire aree urbane più sostenibili mediante l'energia solare

Infine, per aiutare le città a integrare meglio l'energia solare nei loro piani di sviluppo, oggi introduciamo una nuova funzionalità in Google Earth, che renderà più facile per i pianificatori determinare quali siano i migliori progetti edili e le migliori opzioni basate sull'energia solare per le aree urbane. Questa funzionalità è particolarmente utile per l'ottimizzazione dei progetti per luoghi con ampi spazi, come i parcheggi. Man mano che continuiamo a perseguire l'obiettivo di un mondo a zero emissioni di CO2, rendere la tecnologia solare più accessibile alle città e alle organizzazioni sarà fondamentale per ridurre le emissioni globali.

L'utente esplora la fattibilità solare su tetti e parcheggi in Google Earth.

Lo slancio per ridurre le emissioni globali è più forte che mai e ci sono così tante opportunità per avere un impatto in settori come i trasporti e l'energia. Sia che si tratti di utilizzare un sistema di trasporto efficiente dal punto di vista dei consumi, sia che si tratti di progettare città che riducano al minimo le emissioni, i nostri strumenti condividono informazioni utili affinché le decisioni sostenibili siano quelle più facili. Crediamo che la tecnologia, soprattutto le scoperte nel campo dell'intelligenza artificiale, ci aiuteranno a continuare a progredire verso un futuro sostenibile.

Etichette:

Le stime di riduzione delle soste si basano sui primi dati ricavati dall'analisi di Google dei modelli di traffico prima e dopo gli aggiustamenti raccomandati per i segnali stradali, implementati durante i test condotti nel 2022 e 2023. Le stime di riduzione delle emissioni sono state modellate utilizzando un modello di emissioni del Dipartimento dell'Energia. Un singolo tipo di veicolo basato sul carburante è usato come approssimazione per tutto il traffico e non è ancora aggiustato per il mix di veicoli locali. Questi dati sono una media di intersezioni coordinate e sono soggetti a variazioni in base agli scenari esistenti. Prevediamo che queste stime si evolveranno nel tempo e ci auguriamo di poter condividere i risultati che otterremo con ulteriori analisi.

Google utilizza un modello di previsione basato sull'IA per stimare il consumo di carburante o di energia previsto per ogni opzione di percorso quando gli utenti richiedono indicazioni stradali. Individuiamo il percorso che, secondo le nostre previsioni, consumerà la minor quantità di carburante o energia. Se questo percorso non è già il più veloce e offre un significativo risparmio di energia e carburante con un piccolo aumento del tempo di guida, lo consigliamo all'utente. Per calcolare le riduzioni di emissioni consentite, calcoliamo i consumi dei percorsi scelti a basso consumo di carburante e li sottraiamo dai consumi previsti che si sarebbero verificati su quello più veloce senza il percorso a basso consumo di carburante, poi applichiamo aggiustamenti per fattori quali: CO2e, parco veicoli, indice "well-to-wheels" e disallineamento della trasmissione. Dopodiché, inseriamo la stima delle emissioni evitate nel Greenhouse Gas Equivalencies Calculator (calcolatore di equivalenza dei gas serra) dell'EPA per calcolare l'equivalente di auto ritirate dalla circolazione per un periodo di un anno. Il dato cumulativo comprende le emissioni stimate evitate dopo il lancio dei percorsi a basso consumo di carburante, da ottobre 2021 a settembre 2023. Le stime delle riduzioni di emissioni consentite includono un'incertezza intrinseca dovuta a fattori quali la mancanza di dati primari e di informazioni precise sulle azioni nel mondo reale e sui loro effetti. Questi fattori contribuiscono a una vasta gamma di possibili esiti, entro i quali riportiamo un valore centrale.